涿鹿孔雀城，将现高铁开通的“多重效应”

更新时间：2020/6/3 16:23:22信息编号：2708066

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所在区域：: 北京　昌平
详细地址：: 涿鹿孔雀城
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详细介绍

涿鹿孔雀城，将现高铁开通的“多重效应”

历史上，每一次交通方式的革命性突破，

都深刻影响了一个地区乃至国家的发展，

作为当今“交通变革”的一个重要标志，

在区域经济发展中不可避免的产生“地铁效应”

高铁，正在改变中国城市的格局来自www.bdsh5.com。

中国新四大发明：高铁、网购、支付宝和共享单车，对于城市来说，高铁无疑是当今不可或缺的。

在高铁的作用下，中国正在走上一条全新的城市化道路——发展城市群“构建全国尺度的城市网络”。

牵动经济，为房地产带来新的机遇

高铁带来的高铁经济是城市发展的重要引擎b.d.s.h.5.c.o.m。高铁经济已成为地方经济发展的又一模式。

一方面，以高速铁路通道为依托，引领支撑沿线城镇、产业、人口等合理布局，加速产业梯度转移和经济转型升级，带动高铁落地城市经济发展。另一方面，以高铁站区综合开发为载体，发展站区经济，高铁新城、新区建设也不断推进b~d~s~h~5~c~o~m。对于新设立站点特别是原中心城市新站而言，站区经济发展，将带动站点所在新区价值不断提升，从而推进房地产业发展。

高铁开通的“双重效应”

我国第一条高铁京津城际铁路开通于2008年8月，之后高铁建设规模逐年扩大。高铁开通对一个区域或城市发展存在着“双重”效应：第一是集聚效应，高铁开通有助于加速区域要素流动，核心城市的中心地位大幅强化，使得区域的人口、资金等要素不断向其集聚，如一线人口集中度的持续提升；第二是扩散效应，高铁开通使得居民跨城通行时间大幅缩短，城市边界趋于模糊，使得中心城市的信息、资金、人口等要素能够更畅通地向周围扩散本_地_生_活_网。

从高铁看房价

房价涨幅高的城市：多位于轨交枢纽和核心城市周边

根据百城房价的历史数据，我们将涨幅超过30%的城市（除去一线城市）标注在全国高铁线路图上，发现涨幅较高的城市一般属于：

1位于轨交枢纽的二线热点城市

2位于轨交枢纽的三线城市

3位于核心城市周边的三四线城市

一线城市溢出效应有效半径：“一小时”高铁通行圈

放眼环京城市圈，根据京津冀的高铁线路图，我们将可得的环京城市5年房价累计涨幅标注在图上，涨幅靠前的三线城市如廊坊、保定、沧州均位于环京“一小时”通行圈，而涨幅较弱甚至下跌的唐山、秦皇岛、德州至北京的高铁通行时间分别为1.5、2.2、1.42个小时，且房价涨幅与至京的便利程度基本呈正相关。

若一线城市限购政策长期存在，我们认为周边“一小时”通行圈范围的三线城市有望持续受益核心城市溢出效应。因此，位于潜在“一小时”通行圈内但还未开通高铁的三线城市楼市或具备较大潜力nStd。

下花园——京冀主轴，冬奥枢纽，首都半小时生活圈

作为京津冀协同发展战略上的重要版图，下花园正火力全开走上转型升级之路。依托“大七环”及京张高铁等完善交通的覆盖；冬奥会的申办成功，作为冬奥枢纽的下花园版块在交通、教育、医疗、产业等方面将进一步借助北京资源，已跃然进入首都半小时生活圈，同时也将迎来前所未有的“黄金发展期”，届时下花园将以全新的风貌展现在世界面前。

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